Os 103123 103123
Alertes pour le train 103123
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Os 103123.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 2 octobre +4 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 20 août Max en route +14 min · dernière position vers — +8 min
- ven. 18 sept. Max en route +9 min · dernière position vers — +7 min
- ven. 28 août Max en route +10 min · dernière position vers — +5 min
- ven. 2 oct. Max en route +7 min · dernière position vers — +4 min
Distribution · 90 jours
19 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 79% · 15
- 3–10 min 21% · 4
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=3
- 100% M n=3
- 100% M n=3
- 80% J n=5
- 40% V n=5
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 2 oct. | — 14:42 | +4 min | +7 min |
| jeu. 1 oct. | — 14:38 | 0 min | +7 min |
| ven. 18 sept. | — 14:44 | +7 min | +9 min |
| jeu. 17 sept. | — 14:39 | 0 min | +4 min |
| lun. 31 août | — 13:30 | 0 min | +1 min |
| ven. 28 août | — 13:29 | +5 min | +10 min |
| jeu. 27 août | — 13:26 | 0 min | — |
| mer. 26 août | — 13:26 | +1 min | +1 min |
| mar. 25 août | — 13:24 | 0 min | +5 min |
| lun. 24 août | — 13:26 | 0 min | +2 min |
| ven. 21 août | — 13:27 | 0 min | — |
| jeu. 20 août | — 13:34 | +8 min | +14 min |
| mer. 19 août | — 13:25 | 0 min | — |
| mar. 18 août | — 13:25 | 0 min | — |
| lun. 17 août | — 13:27 | +1 min | +2 min |
| ven. 14 août | — 13:26 | 0 min | — |
| jeu. 13 août | — 13:26 | 0 min | +1 min |
| mer. 12 août | — 13:28 | 0 min | +4 min |
| mar. 11 août | — 13:27 | 0 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.