Sp 101846 101846

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lun., mar., mer., jeu., ven. CZ

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : vendredi 2 octobre 0 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
100%
11/11 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 11 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
100%
26/26 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 26 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+1min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : 0 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Distribution · 90 jours

26 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 100% · 26
  • 3–10 min 0% · 0
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 100% L n=5
  • 100% M n=6
  • 100% M n=4
  • 100% J n=5
  • 100% V n=6
  • — S n=0
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 2 oct.— 06:090 min—
jeu. 1 oct.— 06:100 min+1 min
mar. 29 sept.— 05:430 min—
ven. 25 sept.— 05:430 min—
jeu. 24 sept.— 05:430 min—
mer. 23 sept.— 05:420 min—
mar. 22 sept.— 05:44+1 min+1 min
lun. 21 sept.— 05:430 min—
ven. 18 sept.— 05:430 min—
jeu. 17 sept.— 05:440 min—
mer. 16 sept.— 05:460 min—
mar. 15 sept.— 05:430 min—
lun. 14 sept.— 05:430 min—
ven. 11 sept.— 05:430 min—
jeu. 10 sept.— 05:430 min—
mer. 9 sept.— 05:44+2 min+2 min
mar. 8 sept.— 05:440 min—
lun. 7 sept.— 05:420 min—
ven. 4 sept.— 05:430 min—
jeu. 3 sept.— 05:430 min—
mer. 2 sept.— 05:440 min—
mar. 1 sept.— 05:430 min—
lun. 31 août— 05:430 min—
mar. 11 août— 06:100 min—
lun. 10 août— 06:090 min—
ven. 7 août— 06:09+1 min+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.