R 100847 100847

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lun., mar., mer., jeu., ven., dim. CZ

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : vendredi 2 octobre +16 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
25%
2/8 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 8 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
17%
2/12 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 12 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+8min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +7 min
P90
+19min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +17 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • ven. 25 sept. Max en route +19 min · dernière position vers — +19 min
  • mar. 22 sept. Max en route +19 min · dernière position vers — +19 min
  • ven. 2 oct. Max en route +16 min · dernière position vers — +16 min
  • mer. 30 sept. Max en route +10 min · dernière position vers — +10 min
  • mar. 29 sept. Max en route +8 min · dernière position vers — +8 min

Distribution · 90 jours

12 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 8% · 1
  • À l’heure 8% · 1
  • 3–10 min 50% · 6
  • 10–30 min 33% · 4
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 50% L n=2
  • 0% M n=2
  • 0% M n=2
  • 0% J n=2
  • 0% V n=2
  • 0% S n=1
  • 100% D n=1

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 2 oct.— 12:29+16 min+16 min
jeu. 1 oct.— 12:51+6 min+6 min
mer. 30 sept.— 12:23+10 min+10 min
mar. 29 sept.— 12:20+8 min+8 min
lun. 28 sept.— 12:09−3 min+4 min
dim. 27 sept.— 12:11−1 min+2 min
sam. 26 sept.— 12:50+5 min+5 min
ven. 25 sept.— 12:31+19 min+19 min
jeu. 24 sept.— 12:21+8 min+8 min
mer. 23 sept.— 12:20+7 min+8 min
mar. 22 sept.— 13:03+19 min+19 min
lun. 21 sept.— 12:21+8 min+8 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.