R 100677 100677

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CZ

Ne circule pas en ce moment

Dernier trajet enregistré : jeudi 10 septembre +6 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
—
Trop peu de données (0/0 trajets avec donnée)
Couverture TR : 0 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
0%
0/4 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
—
Il faut au moins 5 trajets avec donnée (4 pour l’instant)
P90
—
Il faut au moins 5 trajets avec donnée (4 pour l’instant)

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mer. 9 sept. Max en route +45 min · dernière position vers — +45 min
  • mar. 8 sept. Max en route +7 min · dernière position vers — +7 min
  • jeu. 10 sept. Max en route +6 min · dernière position vers — +6 min
  • lun. 7 sept. Max en route +4 min · dernière position vers — +4 min

Distribution · 90 jours

4 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 0% · 0
  • 3–10 min 75% · 3
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 25% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 0% L n=1
  • 0% M n=1
  • 0% M n=1
  • 0% J n=1
  • — V n=0
  • — S n=0
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
jeu. 10 sept.— 09:25+6 min+6 min
mer. 9 sept.— 10:03+45 min+45 min
mar. 8 sept.— 09:25+7 min+7 min
lun. 7 sept.— 09:24+4 min+4 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.