rj 100577 100577
Alertes pour le train 100577
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne rj 100577.
Ne circule pas en ce moment
Dernier trajet enregistré : lundi 28 septembre +6 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 12 août Max en route +62 min · dernière position vers — +62 min
- mar. 11 août Max en route +39 min · dernière position vers — +39 min
- sam. 26 sept. Max en route +18 min · dernière position vers — +18 min
- dim. 27 sept. Max en route +20 min · dernière position vers — +15 min
- ven. 25 sept. Max en route +15 min · dernière position vers — +15 min
Distribution · 90 jours
16 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 19% · 3
- À l’heure 6% · 1
- 3–10 min 31% · 5
- 10–30 min 31% · 5
- 30+ min 13% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 0% L n=3
- 0% M n=2
- 0% M n=2
- 100% J n=1
- 0% V n=2
- 67% S n=3
- 33% D n=3
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 28 sept. | — 01:41 | +6 min | +7 min |
| dim. 27 sept. | — 01:50 | +15 min | +20 min |
| sam. 26 sept. | — 01:53 | +18 min | +18 min |
| ven. 25 sept. | — 01:50 | +15 min | +15 min |
| jeu. 24 sept. | — 01:59 | −59 min | +27 min |
| lun. 21 sept. | — 02:10 | +5 min | +5 min |
| dim. 20 sept. | — 01:59 | +5 min | +26 min |
| sam. 19 sept. | — 01:59 | +2 min | +19 min |
| ven. 18 sept. | — 01:59 | +5 min | +24 min |
| mar. 18 août | — 01:57 | +12 min | +17 min |
| lun. 17 août | — 01:50 | +4 min | +16 min |
| dim. 16 août | — 01:43 | −3 min | +14 min |
| sam. 15 août | — 01:32 | −13 min | +28 min |
| mer. 12 août | — 01:45 | +62 min | +62 min |
| mar. 11 août | — 01:21 | +39 min | +39 min |
| mer. 29 juil. | — 01:41 | +12 min | +52 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.