IC 100547 100547
Alertes pour le train 100547
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne IC 100547.
Ne circule pas en ce moment
Dernier trajet enregistré : dimanche 4 octobre +9 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 13 août Max en route +112 min · dernière position vers — +112 min
- mar. 11 août Max en route +107 min · dernière position vers — +103 min
- lun. 17 août Max en route +48 min · dernière position vers — +43 min
- mar. 18 août Max en route +33 min · dernière position vers — +28 min
- mer. 12 août Max en route +33 min · dernière position vers — +24 min
Distribution · 90 jours
16 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 19% · 3
- 3–10 min 31% · 5
- 10–30 min 31% · 5
- 30+ min 19% · 3
Ponctualité par jour de la semaine
- 0% L n=3
- 0% M n=2
- 50% M n=2
- 0% J n=1
- 100% V n=1
- 0% S n=3
- 25% D n=4
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 4 oct. | — 18:59 | +9 min | +13 min |
| sam. 3 oct. | — 19:08 | +20 min | +20 min |
| lun. 28 sept. | — 19:12 | +22 min | +22 min |
| dim. 27 sept. | — 18:46 | 0 min | +8 min |
| sam. 26 sept. | — 18:51 | +4 min | +12 min |
| mer. 19 août | — 23:22 | 0 min | +5 min |
| mar. 18 août | — 23:49 | +28 min | +33 min |
| lun. 17 août | — 00:05 | +43 min | +48 min |
| dim. 16 août | — 23:28 | +6 min | +16 min |
| sam. 15 août | — 22:23 | +5 min | +5 min |
| ven. 14 août | — 23:21 | 0 min | +8 min |
| jeu. 13 août | — 01:13 | +112 min | +112 min |
| mer. 12 août | — 23:45 | +24 min | +33 min |
| mar. 11 août | — 01:04 | +103 min | +107 min |
| lun. 10 août | — 23:26 | +4 min | +11 min |
| dim. 9 août | — 23:35 | +13 min | +18 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.