EC 100459 100459

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CZ

Ne circule pas en ce moment

Dernier trajet enregistré : jeudi 10 septembre +15 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
—
Trop peu de données (0/0 trajets avec donnée)
Couverture TR : 0 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
0%
0/3 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 3 complets · 0 partiels · 1 sans donnée
Retard typique
—
Il faut au moins 5 trajets avec donnée (3 pour l’instant)
P90
—
Il faut au moins 5 trajets avec donnée (3 pour l’instant)

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • lun. 7 sept. Max en route +35 min · dernière position vers — +35 min
  • mar. 8 sept. Max en route +17 min · dernière position vers — +17 min
  • jeu. 10 sept. Max en route +15 min · dernière position vers — +15 min

Distribution · 90 jours

3 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 0% · 0
  • 3–10 min 0% · 0
  • 10–30 min 67% · 2
  • 30+ min 33% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 0% L n=1
  • 0% M n=1
  • — M n=0
  • 0% J n=1
  • — V n=0
  • — S n=0
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
jeu. 10 sept.— 09:56+15 min+15 min
mer. 9 sept.— 13:36Sans donnée—
mar. 8 sept.— 10:01+17 min+17 min
lun. 7 sept.— 10:17+35 min+35 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.