LE 100418 100418

Linie LE 100418 ansehen

Mo, Sa, So Leo Express s.r.o.

Fährt heute nicht

Letzte erfasste Fahrt: Sonntag, 4. Oktober +5 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
0%
0/5 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 5 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
0%
0/5 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 5 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+9min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +9 min
P90
+14min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +14 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Mo., 28. Sept. Max. unterwegs +19 min · letzte Position Richtung — +17 min
  • So., 27. Sept. Max. unterwegs +11 min · letzte Position Richtung — +10 min
  • Sa., 26. Sept. Max. unterwegs +11 min · letzte Position Richtung — +9 min
  • So., 4. Okt. Max. unterwegs +5 min · letzte Position Richtung — +5 min
  • Sa., 3. Okt. Max. unterwegs +4 min · letzte Position Richtung — +4 min

Verteilung · 90 Tage

5 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 0% · 0
  • Pünktlich 0% · 0
  • 3–10 min 60% · 3
  • 10–30 min 40% · 2
  • 30+ min 0% · 0

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 0% M n=1
  • — D n=0
  • — M n=0
  • — D n=0
  • — F n=0
  • 0% S n=2
  • 0% S n=2

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
So., 4. Okt.— 21:08+5 min+5 min
Sa., 3. Okt.— 21:06+4 min+4 min
Mo., 28. Sept.— 21:20+17 min+19 min
So., 27. Sept.— 21:12+10 min+11 min
Sa., 26. Sept.— 21:12+9 min+11 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.