LE 100413 100413

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Leo Express s.r.o.

Ne circule pas en ce moment

Dernier trajet enregistré : dimanche 4 octobre +5 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
—
Trop peu de données (0/0 trajets avec donnée)
Couverture TR : 0 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
40%
2/5 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 5 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+5min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+27min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 26 sept. Max en route +31 min · dernière position vers — +31 min
  • lun. 28 sept. Max en route +23 min · dernière position vers — +22 min
  • dim. 4 oct. Max en route +6 min · dernière position vers — +5 min

Distribution · 90 jours

5 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 40% · 2
  • 3–10 min 20% · 1
  • 10–30 min 20% · 1
  • 30+ min 20% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 0% L n=1
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 50% S n=2
  • 50% D n=2

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 4 oct.— 12:45+5 min+6 min
sam. 3 oct.— 12:41+2 min+4 min
lun. 28 sept.— 13:01+22 min+23 min
dim. 27 sept.— 12:410 min—
sam. 26 sept.— 13:12+31 min+31 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.