RE3 4015 Broc-Chocolaterie – Schmitten FR
Alertes pour le train 4015
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne RE3.
Il n’a pas encore circulé aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : dimanche 11 octobre −1 min
Prochain service: aujourd’hui 10:03 depuis Broc-Chocolaterie · lun. 12 oct.
30 derniers jours
Retard à l’arrivée à Schmitten FR, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Distribution · 90 jours
9 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 44% · 4
- À l’heure 56% · 5
- 3–10 min 0% · 0
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=1
- 100% M n=1
- 100% M n=1
- 100% J n=2
- 100% V n=1
- 100% S n=1
- 100% D n=2
Arrêts et horaires
Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (8 arrêts).
| Arrêt | Horaire |
|---|---|
| 10:03 | |
| 10:05 | |
| 10:09 | |
| 10:13 / 10:19 | |
| 10:37 / 10:38 | |
| 10:55 | |
| 11:00 / 11:01 | |
| 11:10 |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 11 oct. | Schmitten FR 11:10 | −1 min | — |
| sam. 10 oct. | Schmitten FR 11:07 | −4 min | — |
| ven. 9 oct. | Schmitten FR 11:08 | 0 min | — |
| jeu. 8 oct. | Schmitten FR 11:07 | −4 min | — |
| mer. 7 oct. | Schmitten FR 11:08 | 0 min | — |
| mar. 6 oct. | Schmitten FR 11:09 | 0 min | — |
| lun. 5 oct. | Schmitten FR 11:12 | −1 min | — |
| dim. 4 oct. | Schmitten FR 11:11 | −1 min | — |
| jeu. 17 sept. | Fribourg/Freiburg 00:24 | 0 min | — |