RE3 3079 Ulm Hbf – Lindau-Reutin

Ver la línea RE3

Ulm Hbf 08:19 → Lindau-Reutin 09:55 lun, mar, mié, jue, vie 1 h 36 min · 8 paradas DB Regio Baden-Württemberg

Circulando ahora · actualizado 09:23

Posición estimada por horario

Entre Ravensburg y Friedrichshafen Stadt Sin dato

Llegada estimada a Lindau-Reutin 09:55 · 98 km/h

  1. Ulm Hbf08:19
  2. Biberach (Riss)08:40
  3. Aulendorf08:57
  4. Ravensburg09:11
  5. Friedrichshafen Stadt09:24
  6. Langenargen09:38
  7. Lindau-Reutin09:55
Puntualidad 30 días
—
Pocos datos (0/22 viajes con dato)
Cobertura RT: 0 completos · 0 parciales · 22 sin dato
Puntualidad 90 días
85%
11/13 viajes con <3 min
Cobertura RT: 13 completos · 0 parciales · 31 sin dato
Retraso típico
0min
Mediana a la llegada, 90 días
P90
+3min
9 de cada 10 viajes llegan con menos de esto

Últimos 30 días

Retraso a la llegada a Lindau-Reutin, en minutos. Una barra por viaje.

  • En hora (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Cobertura parcial
  • Sin dato

Peores días

  • vie, 25 sept Máx. en ruta +3 min · último dato hacia Bad Schussenried +3 min
  • mié, 30 sept Máx. en ruta +3 min · último dato hacia Erzingen (Baden) +3 min

Distribución · 90 días

13 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.

  • Adelantado 15% · 2
  • En hora 69% · 9
  • 3–10 min 15% · 2
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Puntualidad por día de la semana

  • 100% L n=2
  • 100% M n=1
  • 50% X n=2
  • 100% J n=1
  • 50% V n=2
  • 100% S n=3
  • 100% D n=2

Paradas y horario

Horario del viaje más reciente según el GTFS del operador (8 paradas).

Últimos 90 días, 13 viajes. En las paradas intermedias es una estimación a partir del retraso en origen y en destino. Los retrasos de más de 2 h cuentan como «> 2 h»: nuestros datos no los miden con exactitud.

ParadaHorarioNormalmente 9 de cada 10 díasHoy
08:19en hora en horaPasado
08:40 / 08:41≈ en hora ≈ +1 minPasado
08:57 / 08:59≈ en hora ≈ +1 minPasado
09:11 / 09:12≈ en hora ≈ +2 minPasado
09:24 / 09:31≈ en hora ≈ +2 minSiguiente
09:38 / 09:39≈ en hora ≈ +2 min
09:45 / 09:46≈ en hora ≈ +3 min
09:55en hora +3 min

Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.

¿Llegaré a mi transbordo?

Elige dónde te bajas y cuántos minutos tienes hasta tu siguiente tren. Lo calculamos con lo que ha hecho este tren los últimos 90 días.

Incluye el tiempo para cambiar de andén. Es una estimación con datos pasados, no una garantía. Los días con más de 2 h de retraso cuentan como transbordo perdido.

Viajes recientes

FechaÚltima paradaFinalMáx.
vie, 13 novFriedrichshafen Stadt 09:19Cobertura parcialSin dato—
jue, 12 novLindau-Reutin 09:54Sin dato—
mié, 11 novLindau-Reutin 09:54Sin dato—
mar, 10 novLindau-Reutin 09:54Sin dato—
lun, 9 novLindau-Reutin 09:54Sin dato—
vie, 6 novLindau-Reutin 09:54Sin dato—
jue, 5 novLindau-Reutin 09:54Sin dato—
mié, 4 novLindau-Reutin 09:54Sin dato—
mar, 3 novLindau-Reutin 09:54Sin dato—
lun, 2 novEnzisweiler 09:53Sin dato—
vie, 30 octEnzisweiler 09:53Sin dato—
jue, 29 octEnzisweiler 09:53Sin dato—
mié, 28 octEnzisweiler 09:53Sin dato—
mar, 27 octEnzisweiler 09:53Sin dato—
lun, 26 octEnzisweiler 09:54Sin dato—
vie, 23 octEnzisweiler 09:53Sin dato—
jue, 22 octEnzisweiler 09:53Sin dato—
mié, 21 octEnzisweiler 09:53Sin dato—
mar, 20 octEnzisweiler 09:54Sin dato—
lun, 19 octEnzisweiler 09:53Sin dato—
vie, 16 octEnzisweiler 09:53Sin dato—
jue, 15 octEnzisweiler 09:53Sin dato—
mié, 14 octEnzisweiler 09:53Sin dato—
mar, 13 octEnzisweiler 09:54Sin dato—
lun, 12 octEnzisweiler 09:53Sin dato—
vie, 9 octEnzisweiler 09:53Sin dato—
jue, 8 octEnzisweiler 09:53Sin dato—
mié, 7 octEnzisweiler 09:53Sin dato—
mar, 6 octEnzisweiler 09:53Sin dato—
lun, 5 octEnzisweiler 09:54Sin dato—