R85 26205 Le Châtelard-Frontière – Martigny
Alertes pour le train 26205
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne R85.
Il n’a pas encore circulé aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 8 octobre 0 min
Prochain service: aujourd’hui 06:40 depuis Le Châtelard-Frontière · ven. 9 oct.
30 derniers jours
Retard à l’arrivée à Martigny, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Distribution · 90 jours
9 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 100% · 9
- 3–10 min 0% · 0
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=1
- 100% M n=1
- 100% M n=2
- 100% J n=2
- 100% V n=2
- — S n=0
- 100% D n=1
Arrêts et horaires
Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (10 arrêts).
| Arrêt | Horaire |
|---|---|
| 06:40 | |
| 06:42 | |
| 06:50 / 06:51 | |
| 06:59 / 07:00 | |
| 07:03 | |
| 07:05 / 07:06 | |
| 07:10 / 07:11 | |
| 07:25 / 07:26 | |
| 07:29 | |
| 07:33 |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 8 oct. | Martigny 07:34 | 0 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Martigny 07:34 | 0 min | — |
| mar. 6 oct. | Martigny 07:34 | 0 min | — |
| lun. 5 oct. | Martigny 07:35 | 0 min | — |
| dim. 4 oct. | Martigny 07:34 | 0 min | — |
| ven. 2 oct. | Martigny 07:32 | 0 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | Martigny 06:36 | 0 min | — |
| mer. 30 sept. | Martigny 06:36 | 0 min | — |
| ven. 25 sept. | Martigny 06:36 | 0 min | — |