S62 4390 Luttre – La Louvière-Sud

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Luttre 21:05 → La Louvière-Sud 21:40 sam., dim. 0 h 35 min · 7 arrêts SNCB/NMBS

Il n’a pas encore circulé aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 1 novembre Sans donnée

Prochain service: aujourd’hui 21:05 depuis Luttre · sam. 7 nov.

Prochain départ 21:05 aujourd’hui · Luttre
Ponctualité 30 jours
—
Trop peu de données (0/5 trajets avec donnée)
Couverture TR : 0 complets · 0 partiels · 5 sans donnée
Ponctualité 90 jours
—
Trop peu de données (0/6 trajets avec donnée)
Couverture TR : 0 complets · 0 partiels · 6 sans donnée
Retard typique
—
Il faut au moins 5 trajets avec donnée (0 pour l’instant)
P90
—
Il faut au moins 5 trajets avec donnée (0 pour l’instant)

30 derniers jours

Retard à l’arrivée à La Louvière-Sud, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Distribution · 90 jours

Pas encore de trajet avec retard final connu.

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • — S n=0
  • — D n=0

Arrêts et horaires

Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (7 arrêts).

Pas encore assez de trajets pour calculer le retard habituel par arrêt.

ArrêtHoraire
21:05
21:07 / 21:08
21:11 / 21:12
21:15 / 21:16
21:21 / 21:24
21:33 / 21:36
21:40

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 3 octobre 2026.

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 1 nov.La Louvière-Sud 21:39Sans donnée—
sam. 31 oct.La Louvière-Sud 21:42Sans donnée—
dim. 18 oct.Charleroi-Central 22:09Sans donnée—
sam. 17 oct.Charleroi-Central 22:09Sans donnée—
dim. 11 oct.Charleroi-Central 22:09Sans donnée—
dim. 4 oct.La Louvière-Sud 21:42Sans donnée—