L 13263 Hasselt – Landen
Alertes pour le train 13263
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne L.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mercredi 11 novembre Sans donnée
30 derniers jours
Retard à l’arrivée à Landen, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Distribution · 90 jours
Pas encore de trajet avec retard final connu.
Ponctualité par jour de la semaine
- — L n=0
- — M n=0
- — M n=0
- — J n=0
- — V n=0
- — S n=0
- — D n=0
Arrêts et horaires
Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (4 arrêts).
Pas encore assez de trajets pour calculer le retard habituel par arrêt.
| Arrêt | Horaire |
|---|---|
| 13:07 | |
| 13:15 / 13:16 | |
| 13:24 / 13:25 | |
| 13:33 |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 3 octobre 2026.
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 11 nov. | Landen 13:34 | Sans donnée | — |
| ven. 6 nov. | Kontich-Lint 15:24 | Sans donnée | — |
| jeu. 5 nov. | Kontich-Lint 15:24 | Sans donnée | — |
| mer. 4 nov. | Kontich-Lint 15:24 | Sans donnée | — |
| mar. 3 nov. | Kontich-Lint 15:25 | Sans donnée | — |
| lun. 2 nov. | Kontich-Lint 15:24 | Sans donnée | — |
| dim. 1 nov. | Kontich-Lint 16:18 | Sans donnée | — |
| sam. 31 oct. | Kontich-Lint 16:19 | Sans donnée | — |
| dim. 18 oct. | Herentals 15:18 | Sans donnée | — |
| sam. 17 oct. | Herentals 15:19 | Sans donnée | — |
| dim. 11 oct. | Herentals 15:18 | Sans donnée | — |
| sam. 10 oct. | Herentals 15:19 | Sans donnée | — |
| dim. 4 oct. | Anvers-Central 18:53 | Sans donnée | — |