IC 13018 Bruges – Ostende
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Hinweise für Zug 13018
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie IC.
✓ Heutige Fahrt beendet
Heute, letzte Position Richtung Ostende um 06:04 Keine Daten
- Bruges05:49
- Ostende06:03
Pünktlichkeit 30 Tage
—
Zu wenige Daten (0/10 Fahrten mit Daten)
Echtzeit-Abdeckung: 0 vollständig · 0 teilweise · 10 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
—
Zu wenige Daten (0/10 Fahrten mit Daten)
Echtzeit-Abdeckung: 0 vollständig · 0 teilweise · 10 ohne Daten
Typische Verspätung
—
Mindestens 5 Fahrten mit Daten nötig (bisher 0)
P90
—
Mindestens 5 Fahrten mit Daten nötig (bisher 0)
Letzte 30 Tage
Ankunftsverspätung in Ostende, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Verteilung · 90 Tage
Noch keine Fahrten mit bekannter Endverspätung.
Pünktlichkeit nach Wochentag
- — M n=0
- — D n=0
- — M n=0
- — D n=0
- — F n=0
- — S n=0
- — S n=0
Halte und Fahrplan
Fahrplan der letzten Fahrt laut GTFS des Betreibers (2 Halte).
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 3. Oktober 2026.
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Mo., 2. Nov. | Ostende 06:04 | Keine Daten | — |
| So., 1. Nov. | Lichtervelde 07:27 | Keine Daten | — |
| Sa., 31. Okt. | Lichtervelde 07:26 | Keine Daten | — |
| So., 25. Okt. | Termonde 08:48 | Keine Daten | — |
| Sa., 24. Okt. | Termonde 08:48 | Keine Daten | — |
| So., 18. Okt. | Termonde 10:48 | Keine Daten | — |
| Sa., 17. Okt. | Termonde 10:48 | Keine Daten | — |
| So., 11. Okt. | Ostende 11:13 | Keine Daten | — |
| Sa., 10. Okt. | Ostende 11:13 | Keine Daten | — |
| So., 4. Okt. | Menin 05:57 | Keine Daten | — |