Puntualidad de GWR
Los trenes de GWR que seguimos en tiempo real: puntualidad por mes, líneas y trenes de hoy.
- Puntualidad en noviembre de 2026 (en curso)67,9 %
9285 con retraso conocido · puesto 20 de 34
- Puntualidad en octubre de 202671,8 %
48.218 con retraso conocido · puesto 29 de 46
Líneas
puntualidad de los últimos 30 días- GWR 70,6 %
Trenes de hoy
1554 trenes vistos hoy| Tren | Línea | Retraso |
|---|---|---|
| 2P27 | GWR | +3 min |
| 2M34 | GWR | 1 min antes |
| 2R34 | GWR | +3 min |
| 2P80 | GWR | en hora |
| 1B27 | GWR | 1 min antes |
| 1A35 | GWR | 1 min antes |
| 1B30 | GWR | +8 min |
| 1L36 | GWR | en hora |
| 2L96 | GWR | 1 min antes |
| 1B31 | GWR | +5 min |
| 1B34 | GWR | 1 min antes |
| 1B28 | GWR | +12 min |
| 2K53 | GWR | +3 min |
| 1D40 | GWR | en hora |
| 2K59 | GWR | 1 min antes |
| 1L38 | GWR | en hora |
| 2U32 | GWR | 1 min antes |
| 1C33 | GWR | en hora |
| 1V66 | GWR | +5 min |
| 1C28 | GWR | +14 min |
| 2P29 | GWR | 1 min antes |
| 1B32 | GWR | en hora |
| 1A39 | GWR | en hora |
| 2G60 | GWR | en hora |
| 1F30 | GWR | en hora |
| 1F28 | GWR | +12 min |
| 2K64 | GWR | en hora |
| 2V82 | GWR | en hora |
| 1O90 | GWR | en hora |
| 2H59 | GWR | en hora |
| 1A34 | GWR | +7 min |
| 2T52 | GWR | en hora |
| 2C87 | GWR | 1 min antes |
| 1L32 | GWR | +6 min |
| 1F27 | GWR | +11 min |
| 2U30 | GWR | +5 min |
| 2V79 | GWR | +36 min |
| 1V64 | GWR | 1 min antes |
| 1V65 | GWR | 1 min antes |
| 2B85 | GWR | +5 min |
| 1O86 | GWR | +5 min |
| 2T33 | GWR | en hora |
| 1G77 | GWR | 1 min antes |
| 2T32 | GWR | +13 min |
| 2T34 | GWR | en hora |
| 1F32 | GWR | en hora |
| 2U34 | GWR | 1 min antes |
| 2F32 | GWR | en hora |
| 1A37 | GWR | 1 min antes |
| 2H63 | GWR | en hora |
| 2B86 | GWR | en hora |
| 2C91 | GWR | +5 min |
| 1A96 | GWR | en hora |
| 2M64 | GWR | +5 min |
| 2G91 | GWR | 1 min antes |
| 2N28 | GWR | en hora |
| 2V81 | GWR | en hora |
| 2F34 | GWR | en hora |
| 2N64 | GWR | +3 min |
| 2C89 | GWR | en hora |
| 1P40 | GWR | +11 min |
| 1C90 | GWR | +4 min |
| 1P42 | GWR | en hora |
| 2P78 | GWR | +15 min |
| 1C88 | GWR | en hora |
| 2C30 | GWR | en hora |
| 1V35 | GWR | en hora |
| 1O88 | GWR | en hora |
| 1G29 | GWR | +4 min |
| 1C31 | GWR | en hora |
| 1C91 | GWR | +4 min |
| 1G31 | GWR | en hora |
| 1F29 | GWR | +3 min |
| 1F33 | GWR | en hora |
| 1F34 | GWR | en hora |
| 2E28 | GWR | en hora |
| 1A98 | GWR | +3 min |
| 2F33 | GWR | en hora |
| 1W05 | GWR | +6 min |
| 1C92 | GWR | +16 min |
| 1K35 | GWR | en hora |
| 1C32 | GWR | +6 min |
| 1C96 | GWR | +3 min |
| 1C94 | GWR | en hora |
| 2J67 | GWR | +22 min |
| 1K28 | GWR | 2 min antes |
| 1W36 | GWR | +7 min |
| 1G27 | GWR | +17 min |
| 1L88 | GWR | en hora |
| 1L34 | GWR | +6 min |
| 2J66 | GWR | en hora |
| 2R94 | GWR | +3 min |
| 1F31 | GWR | 1 min antes |
| 1L90 | GWR | +3 min |
| 2K57 | GWR | +4 min |
| 2N62 | GWR | en hora |
| 2A52 | GWR | en hora |
| 2T63 | GWR | en hora |
| 1C30 | GWR | +10 min |
| 2D79 | GWR | +4 min |
| 2A46 | GWR | en hora |
| 1U31 | GWR | +4 min |
| 2T91 | GWR | 1 min antes |
| 2C36 | GWR | en hora |
| 1C93 | GWR | +17 min |
| 2N27 | GWR | en hora |
| 2G59 | GWR | en hora |
| 2K60 | GWR | +3 min |
| 2E64 | GWR | en hora |
| 2O84 | GWR | en hora |
| 1C89 | GWR | +24 min |
| 1A33 | GWR | +3 min |
| 2B84 | GWR | +7 min |
| 2K62 | GWR | en hora |
| 2R33 | GWR | +4 min |
| 2J64 | GWR | en hora |
| 2T51 | GWR | +7 min |
| 2H62 | GWR | 2 min antes |
| 2P90 | GWR | 1 min antes |
| 1V62 | GWR | 2 min antes |